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大楼穿“发电皮肤”、移动机器人给车充电,用电如何更便利环保?

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大楼穿“发电皮肤”、移动机器人给车充电,用电如何更便利环保?

大楼穿“发电皮肤”、移动机器人给车充电,用电如何更便利环保?

家庭的新能源(xīnnéngyuán)车需要充电,城市的新能源公交车也需要充电,办公楼的照明、空调、电梯更时时离不开电。有什么(shénme)好方法能让车辆(chēliàng)充电既快速又便捷、让楼宇用电更加节能环保? 6月26日,正值2025年上海市节能宣传周之际,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者走进普陀真如城市副中心的海纳工程院、徐汇滨江的黑马原力、浦东前滩(qiántān)的奥威(àowēi)科技光储充公交(gōngjiāo)枢纽,了解(liǎojiě)其可复制、可推广的“用电”妙招。 整座大楼(dàlóu)穿上“发电皮肤” 普陀的海纳工程院项目——这座拔地而起的“绿色智慧体”,被联合国气候大会(COP28)列为低碳发展的优秀案例,它(tā)也是国内首个集齐“绿色建筑三星级(sānxīngjí)”、“碳中和建筑金级”、“光储(guāngchǔ)直柔(zhíróu)三星级”三大认证的行业标杆。 海纳工程院项目,单晶硅光伏板“飘”在屋顶(wūdǐng),柔性晶硅光伏与建筑外立面的竖向遮阳板(zhēyángbǎn)融为一体。 受访者 供图 在海纳工程院(gōngchéngyuàn)户外花园的玻璃栏板中,也(yě)嵌入了透光薄膜光伏(又称碲化镉玻璃),可以发电。 澎湃新闻记者 俞凯 图 据上海电力设计院专家(zhuānjiā)介绍,海纳工程院建筑本身(běnshēn)就是一座小型发电厂,设计师将(jiāng)单晶硅光伏板“飘”在屋顶,将柔性晶硅光伏融入建筑外立面的(de)竖向遮阳板,甚至在户外花园的玻璃(bōlí)栏板中,也嵌入(qiànrù)了透光薄膜光伏(又称碲化镉玻璃)。这些包裹着整座大楼的“发电皮肤”,年发电量可达12.88万度,能满足大楼照明和通风的用电需求,相当于(xiāngdāngyú)大楼近五分之一的电力实现“自给自足”。专家介绍,即便临时停电,大楼白天发(储)的电也足够在此工作(gōngzuò)的人们“熬夜加班”到凌晨4点。 为了最大效率(xiàolǜ)利用屋顶产生的太阳能,海纳工程院(gōngchéngyuàn)采用了新型直流供配电系统,一层大厅中庭区域(qūyù)、会议室照明和插座都直接使用直流电(zhíliúdiàn)。这样一来,光伏发(fā)的直流电无需转换就能直接驱动这些设备,减少了能量损耗。在核心区域,甚至实现了光伏发电量100%覆盖直流设备用电的“微循环”。 新能源(xīnnéngyuán)车充电“像叫网约车一样便捷” 清晨,上海浦东某小区张阿姨家的新能源车电量(diànliàng)告急。过去的她总要抢车位、排队充电(chōngdiàn),如今只需手机一点,一台黑色的“移动充电机器人”便灵活驶来,停靠车位旁为车充电。用张阿姨的话来说,如今给车充电“像叫网约车一样方便”。这一智慧充电场景的背后(bèihòu),得益于(déyìyú)一项(yīxiàng)创新成果。 移动充电(chōngdiàn)机器人在给新能源车充电 受访者 供图 这款具备60kWh容量、120kW充电(chōngdiàn)功率的设备,可在(zài)10分钟(fēnzhōng)内为车辆补充150公里续航。2024年6月11日,“移动充电机器人”正式(zhèngshì)部署至浦东周家渡街道雪野二村,使之成为上海首个落地应用移动充电机器人的小区,为破解老旧小区充电难带来新(xīn)的解决方案。目前(mùqián),“移动充电机器人”已在上海、浙江、江苏等七省市常态(chángtài)化运营,并出口至欧洲、东南亚、中东等地,2024年至今销量达数百台。 智能柔性充电弓提升公交(gōngjiāo)运营效率 上海奥威科技开发有限公司(yǒuxiàngōngsī)的超级电容技术在(zài)前滩光储充公交枢纽站中发挥了重要作用。 公交枢纽配备了2台快充设备,智能柔性(róuxìng)充电弓能在10分钟内完成公交车(gōngjiāochē)辆的(de)自动充电,提升了公交运营效率。以往,公交车若(ruò)采用慢充,需耗费3-5小时,且需专门的充电场地,而智能柔性充电弓利用公交站牌、道路边隙等城市道路的闲暇空间,见缝插针式(shì)的布局,有效提高了闲置场地的利用率。 据介绍,这里(zhèlǐ)投入运营的超级电容公交车,搭载(dāzài)了新一代高能量超级电容器技术。以981路公交车为例,线路上线了9辆超级电容车,驾驶员在操作台上一按,智能柔性充电弓自动启动,5至10分钟(fēnzhōng)的充电,便可行驶(xíngshǐ)完一圈线路。 上海前滩光储充公交枢纽配备了2台快充设备,智能柔性充电弓能在10分钟内完成公交车辆的自动充电。 受访者(shòufǎngzhě) 供图(gōngtú) 此外,前滩光储充公交枢纽站还建设了场站式(shì)光储一体化系统,能将太阳能(tàiyángnéng)转化(zhuǎnhuà)为电能存储起来,与超级电容储能相结合,有效降低了场站能耗。据统计,该枢纽站自(zì)2023年3月投入运营以来,节省电费支出约20%。 (本文来自澎湃(pēngpài)新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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